1、涂层中泡沫缩短

　　发泡过程中气泡膜壁弹性较大，在气体很多发作构成体积膨胀时，泡孔也一同胀开而不分裂，则所得气泡大部分为闭孔，则当泡沫体冷却时，气泡内气体压力下降，导致泡沫缩短变形。处理方法如下：

　　（1）经过调度催化剂用量以控制泡沫孔径和开孔率。

　　（2）一般胺催化剂首要催化异氰酸酯与水的反应（即发泡反应），三亚乙基二胺或有机锡催化剂首要作用于催化异氰酸酯与多元醇的反应（即凝胶反应）。

　　（3）假如促进凝胶的催化剂过量，则泡沫过早凝胶，泡孔壁膜耐性好，不易分裂，构成闭孔。可适当下降凝胶催化剂的用量，以下降分子链增长速度，使发气高峰时气泡膜壁弹性下降，削减闭孔率。

　　（4）闭孔的构成也与聚醚多元醇的聚合度及支化度有关，官能度高的聚醚构成网状结构较快，即构成的泡孔膜壁弹性较大，增加闭孔率。可下降聚醚的均匀官能度来削减泡沫闭孔率。

　　（5）泡沫稳定剂的用量偏高，会导致泡沫孔过于稳定，不开孔，构成缩短。可适量削减。

　　（6）异氰酸酯指数偏高，或许构成泡沫闭孔现象加重，构成缩短。出产时异氰酸酯指数要控制。

　　2．涂层有剩下气味

　　泡沫中的剩下气味或许来源于三个方面：

　　（1）当异氰酸酯过量时，构成的泡沫中会有剩下的甲苯二异氰酸酯，产生刺激性气味。

　　（2）假如材料配方中所选的聚醚中蒸发物多，发泡后或许有“聚醚味”。

　　（3）泡沫中残留的胺类催化剂引起的胺臭味较大。

　　处理这种气味可以经过两方面途径：

　　（1）可以经过一段时间的高温存放，使泡沫中的剩下催化剂蒸发，但实践操作起来较困难。

　　（2）参加可以剩下泡沫体系的化学反应的胺催化剂，可减轻常规胺类催化剂所引起的胺味，但一同泡沫本钱要相应进步。

　　3.涂层表面有气孔

　　涂层表面有气孔或内部有暗洞，这些现象首要或许有以下三种原因：

　　（1）若物料体系粘度过高，流动性差，会构成发泡涂层表面残存气泡。这首要靠下降组合聚醚的黏度来处理。实践工作中比较适合的黏度为1500~1800mPa.S。

　　（2）假如发泡过程中凝胶速度偏快，时间过短，则物料体系黏度迅速增长，流动性变差，可构成表面有气孔。凝胶时间一般控制在55~65s，但凝胶时间也不宜过长。

　　（3）初始发泡速度过快。一般来说，在材料较均匀地覆盖于基材表面后，一般控制在10~15s。但这一时间在实践出产中受催化剂用量及烘箱的温度影响较大，所以在出产过程中要严厉控制料温及烘箱温度，一般料温要控制在130~140℃，烘箱温度应该抵达出产要求。

　　4.湿热老化功用差

　　这一检测是把无溶剂聚氨酯合成革在相对湿度百分之95~百分之100、90℃环境下存放200h后，再在70℃烘箱内把无溶剂聚氨酯合成革紧缩百分之50，存放22h，然后取出，放置0.5h后测量。要求形变不大于百分之15。影响湿热老化功用的原因，首要与异氰酸酯指数有关。

　　（1）在实践出产中，异氰酸酯指数偏低时，可导致发泡涂层耐湿热功用变差。正常情况下，一般异氰酸酯用量与理论用量略高，异氰酸酯指数为1.05，这样链增长反应的终究产品结束基团应为NCO。即nOCN-R-NCO+(n-1)HO-R’-OH→OCN-R-NHCOO-R’-NHCOO-R-NCO,而当异氰酸酯用量比理论用量低时，链增长反应得到的大分子其结束为羟基。羟基有较强的亲水性，这就导致在湿热状态下湿热老化功用下降，在南边湿度大，温度高的区域，合成革容易变柔和变形。

　　（2）假如异氰酸酯指数高于正常的百分之5以上，则由于NCO过量，NCO可以与空气中的水反应，发泡涂层中有过多的脲基，导致发泡涂层手感生硬，回弹性下降，也可导致发泡涂层的湿热老化功用变差。

　　文章源自： 江门PU汽车革                                                        http://www.zhujiangpige.com/